Зошто јаглеродните влакна не се целосно покриени при железничкиот транзит?

Со зголемената примена на композитните материјали од јаглеродни влакна, добро е познато дека композитните материјали од јаглеродни влакна имаат многу висока јачина, а има случаи каде производите од јаглеродни влакна се користат во многу индустрии, каде железничкиот транзит е релативно чест.Индустријата која доби едногласни пофалби.VIA New Materials соработува и со China Railway и CRRC.Вистинските производи вклучуваат брзи железнички локомотиви, маси за инструменти, странични ѕидови на брзи железници итн., но засега, ниту една брза шина не е направена од јаглеродни влакна.Всушност, тоа е поврзано со многу аспекти
Важна причина зошто композитните материјали од јаглеродни влакна се применуваат во транспортната индустрија Жонгдао е тоа што таа има одлична врска со целокупната леснотија на производите од јаглеродни влакна произведени од овој материјал, што може во голема мера да ја намали тежината на железничките транзитни возила.Истражувањето за лесната тежина на возилата е поделено во две насоки, едната е лесен дизајн, а другата е употребата на лесни материјали.Во моментов, лесниот дизајн на алуминиумските легури го достигна тесното грло, а понатамошното намалување на тежината неизбежно ќе влијае на другите својства
Досега, композитните материјали од јаглеродни влакна станаа нов избор за луѓето.
Во денешно време, популарните брзи возови, за да се обезбеди безбедност, целото тело е изработено од нерѓосувачки челик, а другите делови се претежно направени од легура на алуминиум, само за да се задоволат перформансите на престижот, но тежината на секој модел сè уште е многу висока.Тежок е и бара поголема потрошувачка на енергија.Откако производите од материјал од јаглеродни влакна ќе се нанесат на шината со голема брзина, само-тежината на возилото ќе биде помала.Според законот за зачувување на енергијата, F=MA, ѕвездата со маса е полесна, што му овозможува на возот да се движи.Потрошувачката на енергија е исто така помала, а инерцијата на возилото е исто така помала, а возилото побрзо стартува и запира, вклучително и намалување на тежината, што исто така ќе го намали абењето на оската и тркалата, а работниот век ќе биди подолг.
Покрај тоа што се лесни по квалитет, производите со влакна Naxuan имаат многу висока јачина, што може да има подобри перформанси при примената на производите за железнички транзит, што во голема мера ја подобрува безбедноста на брзите возови.И низа изведби имаат добри перформанси, така што производите од јаглеродни влакна имаат присуство во железничкиот транзит.
Перформансите на материјалот Pobyway се добри, но има многу причини зошто материјалот од јаглеродни влакна сè уште не е целосно искористен во Gaojian.Во денешно време, повеќе делови сè уште се главната компонента.Овој аспект е затоа што цената на материјалот од јаглеродни влакна е релативно скапа.Дополнително, механичките својства на материјалите од јаглеродни влакна се многу високи, но перформансите во вистинската верификација на таков производ не беа во можност да се анализираат во серии за вистински борбени апликации.
Потоа, во железничкиот транзит, производите за брзи железници често бараат проверка на возилото.Понекогаш е неопходно да се отстрани бојата на автомобилот и потоа да се проверат пукнатините.Ако за целото одржување се користат материјали од јаглеродни влакна, Џоу Ју не може да се одреди.Можеби постојат одредени безбедносни ризици


Време на објавување: Мар-22-2022

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја